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	<title>Pellet Blog &#187; Logistica pellet</title>
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		<title>Trasporto del pellet</title>
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		<pubDate>Thu, 08 Mar 2007 12:58:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redazione</dc:creator>
				<category><![CDATA[Logistica pellet]]></category>

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		<description><![CDATA[Il trasporto del pellet non è pericoloso come per altri combustibili in quanto, in caso di diffusione nell’ambiente, l’ecosistema non viene alterato e non sono necessarie operazioni di bonifica. Occupa poco spazio, non sporca, non c’è pericolo di esplosioni o contaminazioni: può essere dunque definito un combustibile eco-compatibile. Di solito il pellet sfuso viene trasportato [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Il trasporto del pellet non è pericoloso come per altri combustibili in quanto, in caso di diffusione nell’ambiente, l’ecosistema non viene alterato e non sono necessarie operazioni di bonifica. Occupa poco spazio, non sporca, non c’è pericolo di esplosioni o contaminazioni: può essere dunque definito un combustibile eco-compatibile.<span id="more-19"></span><br />
Di solito il pellet sfuso viene trasportato dalla fabbrica al deposito del rivenditore al dettaglio e poi al cliente mediante autocisterne.<br />
Lo scarico del materiale, l’elevata pressione e il flusso di aria, la velocità del pellet durante il trasporto pneumatico nei container di stoccaggio e il riempimento dei silo possono causare forti abrasioni meccaniche e frantumare il prodotto con conseguente formazione di polveri, soprattutto per i pellet di segatura. Ovviamente un pellet di qualità, rispondente agli standard qualitativi di durabilità previsti dalla Raccomandazione CTI, è meno soggetto a queste problematiche.</p>
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